Descrição
ESTADO 9/10
Os engenheiros das PME, reconhecendo o potencial dos mais recentes equipamentos complementares, aceitaram o desafio de conceber e construir um braço de recolha que, ao contrário de outros existentes, não traria qualquer contribuição sonora detectável por si só. O trabalho durou quase quatro anos e a medida de seu sucesso é a aceitação do braço de captação de precisão da Série V por especialistas técnicos e usuários como um dos produtos de áudio verdadeiramente excelentes do mundo. O som da Série V tem uma faixa dinâmica e neutralidade quase surpreendentes. permitindo que altos níveis sejam desfrutados. Ele foge do som do ‘LP’ e demonstra que as ressonâncias estruturais nos braços do captador são responsáveis por muitas coisas que tornam os discos de vinil facilmente discerníveis das fitas master.
O funcionamento de um braço pick-up parece simples, mas na verdade é muito complexo. Todos os cartuchos empregam movimento relativo entre as porções da armadura e do estator de um sistema gerador para produzir a saída do sinal. A reprodução só pode ser verdadeira, portanto, quando todo o movimento que representa a modulação da ranhura é feito pela armadura à qual o cantilever da ponta está preso e nenhum pelo estator representado pelo corpo do cartucho. A menos que o braço captador segure este último mesmo contra o menor movimento nas frequências de áudio, o sinal será modificado de alguma forma. O resultado é uma perda sutil de clareza, alcance dinâmico e ataque transitório que pode tornar o som do melhor sistema cansativo de ouvir.
As notas a seguir ajudarão a compreender melhor os problemas e como eles foram resolvidos neste design radicalmente novo.
Tal como acontece com qualquer dispositivo mecânico, o comportamento de um braço de recolha é governado por três propriedades da matéria que também definem as leis do movimento. A primeira propriedade é a massa que se opõe a qualquer mudança no movimento. A massa efetiva de um braço e cartucho resiste menos ao movimento em baixas frequências, mas aumenta cada vez mais à medida que a frequência aumenta. É esta força de resistência que torna possível o funcionamento de um cartucho. Em frequências subsônicas, a armadura e o estator se movem como um só, permitindo os movimentos lentos necessários para negociar a superfície do registro sem gerar um sinal. Contudo, nas frequências de áudio, o aumento da força de resistência faz com que a armadura se mova em relação ao estator e um sinal é produzido. O ponto de transição entre essas duas condições é importante para uma resposta limpa de baixa frequência e é estabelecido pela conformidade do cartucho e pela massa efetiva total do braço e do corpo do cartucho. A segunda propriedade é a rigidez que resiste à flexão ou flexão. É uma força restauradora, proporcional à posição ou deflexão.
A terceira propriedade é o amortecimento ou resistência ao movimento. Aqui movimento significa velocidade e sem ele não há amortecimento. A equação total da força que atua sobre um braço pick-up é, portanto, a soma de três partes: aceleração que atua sobre a massa, velocidade que atua sobre o amortecimento interno ou aplicado e flexão ou deflexão que atua sobre a rigidez.
A massa e a rigidez determinam o quanto um braço do pick-up irá flexionar e vibrar e o amortecimento determina por quanto tempo ele irá vibrar. O amortecimento por si só não pode impedir a flexão ou a vibração, apenas pode diminuir o seu efeito. Quanto mais rígido for o braço, menos ele flexionará e vibrará; quanto mais massivo, menos vibrará.
A massa do braço de tom muito elevado seria, portanto, ideal para controlar o cartucho, caso não fosse estritamente limitado para preservar a relação necessária de conformidade e massa já referida. A rigidez, a segunda parte da equação da força, também deve ser utilizada. A rigidez infinita seria o ideal, mas temos que ser mais realistas. Numa viga de determinado comprimento a rigidez depende do material utilizado, da sua área de secção transversal e no caso de uma viga cilíndrica aumenta à medida que o cubo do seu diâmetro. Dobrar o diâmetro o tornará oito vezes mais rígido.
Embora as proporções do braço da Série V reflitam esses fatos, os testes mostraram que a rigidez necessária ainda era inatingível usando a construção convencional. Uma peça única fundida em liga de magnésio foi, portanto, adotada compreendendo a carcaça, o tubo e o cantilever do peso de equilíbrio. 36% mais leve, mas apenas 25% menos rígido que o alumínio comumente usado, um braço de magnésio com a mesma massa pode ser até 25% mais rígido. Além disso, a fundição sob pressão permitiria as numerosas mudanças de seção necessárias para otimizar a massa efetiva e controlar os efeitos das ondas estacionárias. Finalmente, o alto fator de autoamortecimento do magnésio foi aumentado com uma camada interna restrita para amortecer a ressonância de alta frequência dos tubos.
Os excelentes resultados da análise de vibração da Série V devem muito à alta rigidez e amortecimento de seu braço, mas a rigidez, para ter valor, deve referir-se a algo rígido. Os testes revelaram os muitos pontos em que a rigidez poderia ser perdida, de modo que todas as outras peças principais foram fundidas sob pressão, permitindo que cada uma fosse adaptada precisamente para sua finalidade e utilizando a alta massa de liga à base de zinco para amortecer a vibração. Rolamentos blindados radiais ABEC 7 de altíssima qualidade de 10 mm e 17 mm foram selecionados para fornecer movimentos verticais e laterais de baixo atrito, enquanto mantêm o braço imóvel contra forças frontais/traseiras e de torção. O suporte proporcionado por esses rolamentos de grande ângulo de contato exclui a possibilidade de trepidação e desgaste ou danos durante o uso normal.
Os rolamentos do eixo horizontal carregam o braço em uma forquilha substancial que também abriga um mecanismo de força de rastreamento de mola. O eixo do rolamento está em nível médio recorde para minimizar o efeito warp-wow e a mola, uma possível fonte de coloração, é controlada por ressonância.
O pilar principal tem 23 mm de diâmetro, usinado em aço, tratado termicamente, retificado e afiado. Ele aloja o eixo vertical e os rolamentos e carrega o suporte de controle que incorpora o mecanismo anti-skate, controle de descida/elevação e amortecedor de movimento.
A base é altamente original. O pilar move-se verticalmente entre duas mandíbulas e horizontalmente entre duas corrediças. O travamento é efetuado por parafusos de fixação transversais, acionados por mola para manter as configurações quando liberados. O design garante uma fixação extremamente positiva, mantendo a rigidez do conjunto que é então fixado à superfície de montagem do deck com quatro parafusos de cabeça cilíndrica.
A caixa do peso é rebaixada para corrigir seu centro de gravidade e fornecer uma terminação vibracionalmente não reflexiva do braço. Uma suspensão amortecida de dois pontos carrega o peso de equilíbrio em liga de tungstênio. Seu formato exclusivo permite que ele seja posicionado próximo ao fulcro, reduzindo a inércia e minimizando os efeitos de deformação e excentricidade do disco.
O movimento é feito ao longo de esquadrias girando uma roda de polegar e um parafuso de avanço transportado em pistas de esferas duplas. Apenas 19 mm de curso são necessários para cobrir toda a faixa de equilíbrio e uma alavanca efetua a fixação em qualquer posição.
Os aspectos elétricos não receberam menos atenção. A fiação interna é feita de litz prateado especialmente desenvolvido, cada condutor tendo cinco fios isolados. O soquete de saída amortecido gira permitindo que ele assuma sua própria posição para instalação e minimize a transmissão de vibração quando usado em um subchassi. O cabo de áudio de cobre isento de oxigênio de cristal linear de alta qualidade selecionado por suas características elétricas e mecânicas é terminado em uma extremidade com contra-plugue DIN de 5 pólos de ângulo reto SME e plugues fono banhados a ouro na outra.
O braço de magnésio tem acabamento em esmalte preto acetinado, outras partes principais em cromo preto com detalhes em cromo brilhante e aço inoxidável polido. Cada unidade é completa com ferramentas, acessórios e um gabarito/modelo de perfuração avançado e sistema de alinhamento que simplifica a montagem e o posicionamento exato.
Estruturalmente inerte, a Série V incorpora todos os recursos valiosos de um braço de captação. Como parte de um sistema completo que trabalha em conjunto com um toca-discos e cartucho comparáveis, ele fornecerá uma ampla gama de reprodução transparente de LPs de vinil, aproximando o ouvinte de forma audível da clareza e dinâmica da performance original.
* Braço de tom fundido sob pressão de peça única, utilizando as vantagens do magnésio, substitui a construção convencional fabricada.
*A camada interna restrita amortece a vibração residual, deixando o braço acusticamente inerte.
*Plataforma de cartucho usinado fino, sem esmalte para evitar ressonância da interface. Um eixo transversal de aço inoxidável, retificado e retificado com rosca. Transportado em um enorme manche em corridas de bola ABEC 7 de 10 mm. Eixo em nível médio recorde para minimizar distorções.
*O controle de força de rastreamento vertical graduado de equilíbrio dinâmico (VTF) aplica 0-3g x 0,125g por meio de mola controlada por ressonância. *A montagem exclusiva proporciona alta rigidez e permite que os rolamentos sejam ajustados criticamente antes que o braço seja instalado.
*Eixo vertical em aço inoxidável, retificado e rosqueado, com flange integral de 16 mm de diâmetro para acoplar o eixo e o garfo.
*Pilar de aço de 23 mm de diâmetro, tratado termicamente, retificado e afiado, carrega duas pistas de esferas ABEC 7 de 17 mm, amplamente espaçadas para resistir à inclinação.
*O controle anti-skate opera através de mola de tensão e filamento. O dial corresponde ao VTF e tem posição OFF positiva.
*O controle de abaixamento/aumento proporciona uma ação positiva suave. A altura do elevador pode ser ajustada.
* O amortecedor de fluido de modo lateral subsônico pode ser ajustado ou cancelado instantaneamente.
*A base com trava dupla fornece controle de movimento com alta rigidez.
*Peso de equilíbrio em liga de tungstênio transportado em suspensão amortecida de dois pontos. O design de inércia extra baixa auxilia na condução em deformação.
*A caixa de peso suspensa corrige o centro de gravidade e fornece terminação de braço não reflexiva. Parafuso de ajuste montado em pistas de esferas duplas com fixação por alavanca.
*O soquete de saída amortecido giratório minimiza a transmissão de vibração no uso do subchassi.
*Ajuste fino da altura do braço (VTA)
*As linhas de referência no braço facilitam a configuração do VTA.
*Ajuste fino do ângulo de rastreamento horizontal (HTA)
*O novo design do transferidor de alinhamento define o HTA com maior precisão.
*O sistema avançado de gabarito/modelo garante o posicionamento correto.
