ESTADO 9\/10<\/p>\n
Amplifica\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia em uma nova chave. Os monoblocos VT150 \u200b\u200bSpecial Edition e o amplificador est\u00e9reo VT130 Special Edition representam os \u00faltimos avan\u00e7os em amplifica\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia de v\u00e1lvula de v\u00e1cuo do lend\u00e1rio designer William Z. Johnson. Ambos os modelos aproveitam os avan\u00e7os na lamina\u00e7\u00e3o de transformadores e acoplamento de placas aprimorado para produzir largura de banda mais ampla, melhor transfer\u00eancia de pot\u00eancia na sa\u00edda e excelente controle de graves. Eles tamb\u00e9m combinam engenharia e fabrica\u00e7\u00e3o meticulosas (t\u00edpicas da Audio Research), sa\u00edda de pot\u00eancia generosa e conveni\u00eancia do usu\u00e1rio em pacotes eletromec\u00e2nicos classicamente bonitos. Esses s\u00e3o amplificadores de pot\u00eancia projetados para suportar os rigores da reprodu\u00e7\u00e3o musical ao longo de muitos anos, ao mesmo tempo em que proporcionam prazer inigual\u00e1vel.<\/p>\n
O \u00fanico dilema do comprador \u00e9 a escolha entre o melhor palco sonoro e din\u00e2mica musical possibilitados pela abordagem dual-monoblock, ou o design est\u00e9reo de chassi \u00fanico que economiza espa\u00e7o (mas sonoramente not\u00e1vel). Ambos os modelos s\u00e3o alojados em chassis de alum\u00ednio anodizado e soldado por arco helicoidal incrivelmente robusto, mais t\u00edpico da constru\u00e7\u00e3o de aeronaves do que de equipamentos hi-fi t\u00edpicos. Ambos os modelos proporcionam excelente desempenho com uma ampla variedade de designs de alto-falantes contempor\u00e2neos e oferecem uma gama de op\u00e7\u00f5es de imped\u00e2ncia de sa\u00edda por meio de suas conex\u00f5es de terminais robustas e usinadas sob medida.<\/p>\n
A polariza\u00e7\u00e3o do est\u00e1gio de sa\u00edda \u00e9 facilmente mantida em ambos os modelos por medidores iluminados e controles girat\u00f3rios convenientemente localizados no painel frontal. O monitoramento da linha de energia CA tamb\u00e9m \u00e9 oferecido por meio de um segundo medidor. Isso significa que o propriet\u00e1rio pode efetivamente polarizar o est\u00e1gio de sa\u00edda do(s) amplificador(es) dependendo das condi\u00e7\u00f5es da linha CA, bem como monitorar regularmente a condi\u00e7\u00e3o de tubos de sa\u00edda individuais. No geral, \u00e9 uma conveni\u00eancia que realmente ajuda a manter o desempenho no pico absoluto m\u00eas a m\u00eas, ano a ano.<\/p>\n
Vers\u00f5es padr\u00e3o: Beleza para encantar o ouvido e acalmar o or\u00e7amento. Os monoblocos VT150 \u200b\u200be o amplificador est\u00e9reo VT130 est\u00e3o dispon\u00edveis em vers\u00f5es padr\u00e3o mais baratas, que oferecem desempenho quase equivalente a um custo menor. Faltam os aprimoramentos cosm\u00e9ticos e, no caso do est\u00e9reo VT130, o sistema de polariza\u00e7\u00e3o do painel frontal e o monitoramento de CA encontrados na vers\u00e3o “SE”. O monobloco VT150 \u200b\u200bmant\u00e9m o sistema de polariza\u00e7\u00e3o com um medidor menor, mas n\u00e3o tem monitoramento de CA. O grau do chassi, os conectores de entrada e sa\u00edda e o n\u00edvel interno de acabamento s\u00e3o equivalentes ou id\u00eanticos nas vers\u00f5es padr\u00e3o e SE<\/p>\n
Pot\u00eancia de sa\u00edda
\n110 watts por canal cont\u00ednuo a 16 ohms de 20Hz a 20kHz com menos de 1,0% de distor\u00e7\u00e3o harm\u00f4nica total (tipicamente abaixo de 0,05% a 1 watt). Pot\u00eancia real aproximada dispon\u00edvel em “clipping”: 120 watts (1kHz) (Observe que a sa\u00edda de pot\u00eancia RMS real depende da tens\u00e3o da linha e da “condi\u00e7\u00e3o”, ou seja: se a linha de energia tiver alta distor\u00e7\u00e3o, a pot\u00eancia m\u00e1xima ser\u00e1 afetada adversamente, embora do ponto de vista da audi\u00e7\u00e3o isso n\u00e3o seja muito cr\u00edtico.)
\nLargura de banda de pot\u00eancia
\n(-3dB pontos) 15Hz a 80kHz
\nResposta de frequ\u00eancia
\n(-3dB pontos a 1 watt) 5Hz a 160 kHz
\nSensibilidade de entrada
\n1,2 V RMS balanceado para sa\u00edda nominal
\nImped\u00e2ncia de entrada
\n200K ohms balanceado
\nTorneiras de sa\u00edda
\n–
\nRegula\u00e7\u00e3o de sa\u00edda
\nAproximadamente 0,5 dB de carga de 16 ohms para circuito aberto
\nFeedback negativo geral
\n20 dB
\nFator de amortecimento
\nAproximadamente 16
\nDistor\u00e7\u00e3o
\n–
\nTaxa de varia\u00e7\u00e3o
\n17 V\/\u00b5s
\nTempo de subida
\n2,0 \u00b5s
\nZumbido e barulho
\nMenos de 0,5 mV RMS 98 dB abaixo da sa\u00edda nominal (pondera\u00e7\u00e3o IHF, entrada em curto)
\nArmazenamento de energia de fornecimento de energia
\nAproximadamente 280 joules
\nRequisitos de energia
\n105-125 VCA 60 Hz (210-250 VCA 50 Hz) 620 watts na sa\u00edda nominal, 900 watts m\u00e1ximo, 380 watts em “inativo”
\nComplemento de tubo
\n(4 pares correspondentes) sa\u00edda de pot\u00eancia 6550, (2) driver 12BH7A, (4) entrada 6922
\nDimens\u00f5es
\nVT130: 14 \u00bd” (37 cm) L x 12″ (30,5 cm) A x 22″ (56 cm) P. Os conectores de sa\u00edda se estendem 1″ (2,5 cm) para a parte traseira. VT130SE: 15\u00bd” (39,4 cm) L x 10,9″ (27,7 cm) A (10\u00bd” (26,7 cm) painel + 0,4″ (1 cm) p\u00e9s) x 22 \u00be” (57,8 cm) P atr\u00e1s do painel, incluindo al\u00e7as traseiras. As al\u00e7as frontais se estendem 1\u00bd” (3,8 cm) para a frente do painel de 0,38″ (1 cm) de espessura.
\nPeso
\nVT130: 69 lbs. (31,4 kg) L\u00edquido; 95 lbs. (43,2 kg) Frete. VT130SE: 77 lbs. (35 kg) L\u00edquido; 97 lbs. (44 kg) Frete.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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